noch ne Wahnsinns Neuererung: Ab dieser Saispn wird der Fahrer mit den meisten GP Siegen Weltmeister und nicht der mit den meisten Punkten !

Auf der anderen Seite können die Rennen spannender werden, da sich dann niemand mehr auf einen 2. oder schlechteren Platz ausruhen kann, sondern angreifen muss. Das widerrum würde den Titel wieder aufwerten, als dass es einer per Eichhörnchentaktik wird. So wie letztes Jahr Hamilton. Einfach mal abwarten wie es sich auswirken wird.

Eng gesteckte Grenze

Ein noch tieferer Einschnitt ins Regelwerk der "Königsklasse" ist die freiwillige Budgetobergrenze von 33 Millionen Euro, der sich die Teams ab der Saison darauf unterwerfen können - um dafür mehr entwicklerische Freiheiten zu bekommen.

In der Summe müssten laut FIA-Chef Max Mosley alle Ausgaben eines Teams enthalten sein, auch die Gehälter für Fahrer und Teamchefs. Einzige Ausnahmen sind das Motorhome und von der FIA verhängte Geldstrafen.

Wie eng gesteckt die 33-Millionen-Grenze ist, zeigt ein Blick auf die Teambudgets in diesem Jahr: Selbst das Schlusslicht Force India gibt mit geschätzten 70 Millionen Euro mehr als doppelt so viel aus. Das Budget der Spitzenreiter McLaren und Toyota liegt gar bei etwa 270 Millionen.

Desweiteren ist für 2010 geplant das "Nachtanken" verboten wird - denke mal damit meint man nicht unter dem Rennen (sonst müßten die den Verbrauch um 800% senken) sondern das tanken nach dem Quali

Ich bin mir ziemlich sicher,dass die das Nachtanken während des Rennens meinen Da müssen die Tanks halt größer sein