„Wir möchten unseren Kunden Sicherheit geben“, sagte Jörg Wienke, Leiter des Tankstellengeschäfts von Shell Deutschland. Versicherer ist die DFV Deutsche Familienversicherung AG. Zuerst hatte die „Bild“-Zeitung von dem Vorhaben berichtet. Die Erstzulassung des Fahrzeugs darf nicht vor 1996 liegen. Außerdem muss der Hersteller eine Unbedenklichkeitserklärung gegenüber E10 abgegeben haben. Wenn ein Sachverständiger trotzdem Folgeschäden durch E10 – etwa am Motor – bestätigt, sollen die Reparaturkosten voll übernommen werden. Die Versicherungslaufzeit soll 18 Monate betragen.

Lieber rüste ich auf Gas um, fresse den ganzen Tag Killer-Chili und furze in meinen Tank.

mal ne Frage zum E10-Schrott
In den Medien gehts die ganze Zeit nur darum, ob die Motoren das Zeugs mitmachen oder nicht. Die Veträglichkeit ist ja auch im Grunde geklärt. Was mich aber viel mehr besorgt, ist die Tatsache, dass Dichtungen und Ventile duch E10 stärker angegriffen werden und auch Ölwechsel früher notwendig werden. Daher würde ich E10 nicht tanken, wenn es das den hier schön gäbe. Unterliege ich da falschen Informationen oder habt ihr das auch gehört?

mal ne Frage zum E10-Schrott
In den Medien gehts die ganze Zeit nur darum, ob die Motoren das Zeugs mitmachen oder nicht. Die Veträglichkeit ist ja auch im Grunde geklärt. Was mich aber viel mehr besorgt, ist die Tatsache, dass Dichtungen und Ventile duch E10 stärker angegriffen werden und auch Ölwechsel früher notwendig werden. Daher würde ich E10 nicht tanken, wenn es das den hier schön gäbe. Unterliege ich da falschen Informationen oder habt ihr das auch gehört?

Naja, bei der Verträglichkeitsfrage der Motoren geht es ja gerade um die von dir angesprochenen Dichtungen und Gummischläuche. Das die Motoren das Zeug verbrennen können stand ja nie außer Frage. Ich verstehe jetzt nicht dein Problem.

Es gibt doch kein E10-Gas...

scheiß auf E10...gib lieber 100€ im Jahr mehr für Super Plus aus...oder geh nur noch zu freien Tankstellen, denn die haben E5 noch genauso wie früher.