Woher soll ich denn wissen wie viele Rennen das sind?

Tja, darum gehts ja. Du musst zocken. Ich dachte auch, dass ich mit einem Rennen auskomme, waren dann doch 2

Zitat von: Heinrich am 18. Juli 2012, 11:17:39
Weiss ned wo man sich abmelden muss, machs mal hier.
Ab dem 23.7 bis zum 12.8 bin ich im Urlaub und von daher bei den Rennen nicht am Start.

Gut zu wissen, dann brauche ich mir ja keinen Ast abbrechen und wir reservieren uns schon mal vorab den letzten Platz in der Teamwertung.

Zitat von: svw-fan am 18. Juli 2012, 11:58:30
Gut zu wissen, dann brauche ich mir ja keinen Ast abbrechen und wir reservieren uns schon mal vorab den letzten Platz in der Teamwertung.

Ja sorry das ich dir die Statistiken versaue, aber bei meinen bisherigen Ergebnissen mach ich das doch eh auch ohne Urlaub...

Melde mich hiermit für die nächsten beiden Rennen ab. 

Alles klar.

Dritter

edith: pff falscher Thread, kommt davon, wenn man dem Löwen folgt 

Müsste für Löwe Punktabzug geben!

Gesegnet von meinem GT-I9100 während ich Obama ins Weiße Haus abseile.

Puh, und ic hdachte gerade, ich hätte auf der Rennstrecke geschriebem 

Zitat von: Frosch am 21. Mai 2012, 17:35:55
Was man machen könnte wäre, dass z.B. jeder max 1x pro Saison ankündigen kann, dass er beim nächsten Renne nicht online sein kann. Dann gibt es verschiedene Möglichkeiten das umzusetzen:

a)
Das Rennen zählt als Nicht-Teilnahme, wenn man das Rennen wie angekündigt verpasst. Man bekommt dann also weder eine Platzierung, noch ein DNF. Wenn man es trotzdem schafft online zu sein, darf man aber dennoch normal teilnehmen. Die Ankündigung ist aber in jedem Fall verbraucht.

b)
Das Rennen zählt in jedem Fall als Nicht-Teilnahme, auch wenn man dann trotzdem online kommen kann. Man bekommt dann also weder eine Platzierung, noch ein DNF.

c)
Das Rennen zählt in jedem Fall als Teilnahme. Wenn man das Rennen wie angekündigt verpasst, wird man als letzter gewertet, falls man doch online kommen kann, darf man aber dennoch normal teilnehmen. Die Ankündigung ist aber in jedem Fall verbraucht.

d)
Das Rennen zählt in jedem Fall als Teilnahme und man wird automatisch als Letzter gewertet, aber eben nicht DNF.

e)
Oder so wie bisher und wer nicht online kommen kann (egal ob angekündigt oder nicht) hat Pech gehabt: Das Rennen zählt in jedem Fall als Teilnahme und man bekommt ein DNF.

Wofür seid ihr am ehesten?

Zitat von: Frosch am 21. Mai 2012, 23:32:49
Ja, so war der Vorschlag angedacht. Wenn man das öfter erlaubt, dann kommen auf jeden Fall nur die Varianten b) oder d) in Frage, weil man sonst ja einfach auf Verdacht  seine Ankündigung aussprechen kann, und im Zweifel doch starten kann. Dann macht eine Unterscheidung zwischen Zielplatzierung und DNF allerdings keine Sinn mehr.

Ein DNF in seiner jetzigen Form soll ja schlichtweg ausdrücken, dass jemand zu einem Zeitpunkt wo er am Rennbetrieb angemeldet war, bei einem Rennen nicht ins Ziel gekommen ist. Die Aktivität an sich wird ja somit immer noch über die DNF-Quote angegeben, also über das Verhältnis DNF zu Rennen. Man kann ja nicht immer online sein, daher finde ich vereinzelte DNFs nicht schlimm, auch wenn einige gern eine saubere Weste behalten möchten.

Daher sehe ich das eher wie Sunny und Zwerg - nicht teilgenimmen ist DNF, egal warum. Wobei es natürlich schon ein unterschied ist, ob man aus Gründen der Inaktivität regelmäßig die Rennen verpasst, oder ob man sich zu bestimmten Zeiten abmeldet, dann wäre wie Sky schon sagte Variante b) am sinnvollsten: Man meldet sich für das Rennen ab und gut ist.

Zitat von: Löwenfan am 22. Mai 2012, 08:26:02
Ich waere auch fuer Variante b. Nur mit dem Unterschied, es nicht auf ein Renne zu beschraenken, sondern auf eine Zeitraum. Wenn ich zwei Wochen weg bin, wird sicher mehr als ein Rennen ausgetragen. Wenn die Abmeldung nur fuer ein Rennen gilt, dann waeren die anderen Dnfs, obeohl der Abwesenheitsgrund derselbe waere. Dann wuerde das ganze keinen sinn machen.

Ich waere also fuer einen Zeitraum, in dem derjenige kein Ziel schreiben darf. Wenn ein Rennen innerhalb des Zeitraums startet aber ausserhalb davon endet, sollte man auch zielen duerfen.

Zitat von: Frosch am 22. Mai 2012, 14:04:12
Das klingt sinnvoll. Dies wäre also für jeden einmal pro Saison möglich, dafür mit belibeiger angegebener Dauer, die man dann auch nicht teilnimmt.

1. Wir hatten uns auf Variante b) geeinigt.
2. Anders als Löwes Vorschlag ist eine optionale Teilnahme (falls man früher wieder da ist) per Definition der Variante b) nicht möglich. Auch nicht bei innerhalb des Zeitraums gestarteten und außerhalb des Zeitraums endenden Rennen. Sonst könnte man sich z.B. für das letzte Saisonrennen (wenn man sich in der Saison noch nicht abgemeldet hatte) abmelden, um auf jeden Fall ein DNF zu vermeiden, falls man in besagtem Zeitraum den Zieleinlauf verpasst. Das ist nicht Sinn und Zweck.
3. Da man sich nur einmal pro Saison abmelden darf, ist es dem Fahrer freigestellt, ob der sich für X Rennen, oder für einen bestimmen Zeitraum abmeldet. Ob Rennteilnahme oder nicht, dafür ist der Startzeitpunkt relevant, ob dieser im angekündigten Zeitfenster liegt, oder nicht (bei X Rennen ist das ja sowieso eindeutig).

Saison 5 geht in die heiße Phase, die Planungen für Saison 6 laufen bei mir bereits. Einige von euch haben sich auch schon Gedanken gemacht. Löwe hat ja bereits angekündigt dass er (mal wieder) aussteigen möchte.

Wenn ich von euch bis zum 3. September nichts höre, gehe ich davon aus, dass ihr weiterhin in eurem derzeitigen Team teilnehmt. Ansonsten schreibt bitte in einer kurzen Pressemitteilung über Veränderungen bei euch bzw. eurem Team (Ausstieg/Teamwechsel/Teamumbenennung).

Neue Fahrer sind natürlich gerne gesehen. Sollte sich das Teilnehmerfeld vergrößern, werden auch bei jedem Rennen mehr Fahrer Punkte bekommen. Bei 15 bis 18 Fahrern (also bei 8 oder 9 Teams) bleibt das Punktesystem unverändert.

Ich dachte wir hatten die Nachfolge von Löwe durch Frog schon geklärt.

Zitat von: Ueberflieger am 23. August 2012, 01:33:48
Ich dachte wir hatten die Nachfolge von Löwe durch Frog schon geklärt.

Ja, aber ein 100%-DNF-Fahrer bringt uns und vor allem Sonny ja auch nichts.

Wär aber cool wenn er einsteigen würde. Gibt ja außer ihm noch mehr Kandidaten die mittlerweile auch oft online sind.

Was ist z.B. mit:

Winnie Puuh
Elenor
Preuße
b0nStaR
Montreal

Jeder kann sich hier in die Analen der F1-Geschichte fahren - egal ob erfolgreich oder nicht.