Was halten wir bislang von der Tour de France? Gerade auch mit dem neuen Mannschaftszeitfahren zu Beginn und den darauffolgenden Bergen?
Schade für die Sprinter auf jeden Fall.

Aber interessante Sache, dass Pogacar oder ein Favorit nicht direkt das gelbe Trikot behalten haben. Mal sehen wie lange Traen die knapp acht Minuten halten kann.
Und mit Kanter, der heute Platz 2 holte, haben wir ja vllt auch noch eine Chance auf einen Sprintsieg. Das Anfahren von Astana macht auf jeden Fall Hoffnung.

Ich schaue den Beginn der Tour nie, sondern erst in den hohen Bergen, wenn es wirklich losgeht.
Daher wollten sie es wohl auch schon ein wenig nach vorne ziehen, aber nicht mit mir ...

Der Astana-Zug sah echt gut aus. Teunissen ist auch ein Top-Anfahrer, Ballerini davor kann auch gut und lange anziehen. Das war schon recht stark. Aber durch den Sturz waren ja auch die Jungs von Quickstep raus. Mal sehen wie da der nächste Sprunt aussieht.

Zur Tour Planung: Das Zeitfahren fand ich cool so. Dass es für die Sprinter fast gar nichts mehr gibt finde ich schade, das hab ich auch letztes Jahr schon gesagt. Aber immerhin haben die die Staffelung für das grüne Trikot geändert, sodass nicht Pogacar das ohne extra Mühe einfach "mitnehmen" kann.
Aber ja, ich würde mir mehr Sprintetappen wünschen.
Heute dann die erste richtige Hochgebirgsetappe. Mal sehen wie es ausgeht. 
Traen hat letztes Jahr bei der Vuelta schon gezeigt, dass er diesen Vorsprung lange verteidigen kann und sich bis zum Ziel in den Top 10 gehalten hat. Da bin ich auch gespannt.

Auch ohne den bitteren Sturz war da heute nicht viel zu verteidigen.

Pogacar echt stark heute. Schade, dass die Gruppe hinter Vingegaard nicht ordentlich gearbeitet hat, sonst hätten sie ihn vllt noch bekommen können.

Morgen dann wieder die Chance für die Sprinter...

Jup, das kann er besser der Traen. Wird Zeit, dass die beiden endlich abtreten. Dann wäre alles dahinter vielleicht mal wieder spannend. 

Kanter hat echt gut gewirkt die vergangenen Tage. Ich hoffe da geht was heute. 

Da stand doch erst Bauhaus oder?

Astana war leider schlecht platziert beim Anfahren. Aber da ist Platz 4 ja noch ganz ok. Bauhaus zudem Sechster.

Zitat von: dAb am 11. Juli 2026, 08:32:30Da stand doch erst Bauhaus oder?

Astana war leider schlecht platziert beim Anfahren. Aber da ist Platz 4 ja noch ganz ok. Bauhaus zudem Sechster.

Die zwei verwechsel ich eh immer, weiß nicht warum. 

Zitat von: Ueberflieger am 09. Juli 2026, 20:04:15Jup, das kann er besser der Traen. Wird Zeit, dass die beiden endlich abtreten. Dann wäre alles dahinter vielleicht mal wieder spannend. 

Ich glaube es reicht mittlerweile sogar aus, wenn nur Pogacar aufhört. Heute sah Vingegaard auch nicht so super aus.

Ob das Taktik heute von Evenepoel war?

Vingegaard raus und Lipowitz wurde heute doch von Evenepoel distanziert. Starkes Ende von Evenepoel. Im Zeitfahren wird er auch weiter Luft schaffen können und dann wird in den Alpen Lipowitz nicht mehr rankommen. Aber die Etappen werden nochmal richtig schwer, da können wiederum auch sehr schnell ein paar Minuten gut gemacht werden. Wird aber denke ich spannend um den dritten Podiumsplatz mit Seixas, del Toro und Lipowitz.

Alles Gute Florian Lipowitz! Das sah gar nicht gut aus.

Die Kurve hat es scheinbar auch in sich. Eben ist da auch Pogacar fast gestürzt.

Echt bitter. Er lag ja knapp vor Seixas und del Toro. Das wäre ab übermorgen richtig spannend geworden in den Alpen.

Aber trotzdem: Ich denke nach dem Rennen von vorgestern und dem heute hätte er sich unterordnen müssen. Auch wenn Platz 2 von Evenepoel vermutlich relativ sicher ist, aber in den Alpen weiß man ja nie...

Pogacar war heute 1:24 Minuten schneller in Alpe d'Huez als Pantani 1995, der bis in die letzte Faser seines Körpers mit Dopingmitteln voll war. Lange galt das als Rekord für die Ewigkeit. Jetzt wurde er gebrochen. Und auch die Zeit von Evenepoel war krass schnell. Nur drei Männer waren jemals schneller. Ullrich, Pantani und eben Pogacar.

Und das geht ohne Doping?

Auf den ersten Blick Wahnsinn, auf dem zweiten Blick kann man es eventuell schon erklären. Die Etappe heute war gut 100km kürzer als bei Pantani damals. D.h. man fährt da schon mit anderen Energiereserven in den Berg. Die Ernährung hat sich massiv geändert seitdem. Dank dem Youtube-Kanal von den Rose Rockets oder jetzt auch Red Bull kann man sehen, wie die für jeden Essen jedes scheiß Gram abwiegen und die Kohlenhydrate zählen. Ein unfassbarer Aufwand. Früher wars halt Hauptsache viel Nudeln rein und fertig.
Fahrradcomputer, die einem genau sagen, mit wie viel Watt man gerade tritt, um genau an der Schwelle des anaeroben Bereichs zu fahren und weniger "nach Gefühl". Übers Material braucht man nicht reden, Aerobikes, Skinsuits etc. Hab ja selber ein neues Bike seit diesem Jahr, das ist schon ein krasser Unterschied. Und was die halt sonst noch so inzwischen für ihren Körper tun, um frisch zu bleiben. Gekühlte Matratzen und haste nicht gesehen.

Das was einen Riesenunterschied macht ist die Teamkoordination. Wenn dort maximal Windschatten genutzt werden kann während man live die Daten der Fitness aller Fahrer hat.
Das gilt alles nicht für die Spitzenfahrer die fahren auf ihrem eigenen Level und gewinnen noch Etappen wenn andere Fahrer tagelang pausieren für den Anstieg